Range Rover Evoque

Маленький, да удаленький. Похожий на крутой концепт и одновременно на большой Range Rover. Это чудо, продажи которого начнутся в России грядущей осенью, для многих будет поактуальнее, чем iPad.

Бестселлер, вестимо! Создатели уже прочат мини-кроссоверу успех MINI. Дескать, культу и клубам поклонников быть. И непременно стоять новинке на стоянках у всех культовых клубов мира. Для фирмы этот Range Rover Evoque — ва-банк, игра на все деньги. Британские ученые мужи три года просидели в комнате 30-моделирования, решая сверхкомпактную по меркам бренда сверхзадачу: как предложить максимум в формате-минимуме, такой «Range Rover light», за которым толпами гонялись бы обеспеченные модники и трендсет-теры. Погонятся, обязательно погонятся! И не только потому, что трехдверных среди конкурентов нет. Кстати, скупка автомобилей в ЮВАО дорого возможна на данном сайте — www.avtoaliance.ru/skupka-avtomobilej-v-yuvao/.

Range Rover Evoque, внешне почти не отличимый от концепта LRX, — самый продвинутый продукт марки. Его аргументы: отделка кожей и деревом, спортивные кресла, автопарковщик, видеокамеры «по кругу», мультимедиасистема, дисплей с функцией двойного изображения, программируемый на неделю вперед климат-контроль и много другого «премиума». Под капотом на выбор один из двух дизелей 2.2 (150 или 190 л.с.) или бензиновый 2.0 (240 л.с.). По шоссе Evoque хочет ехать почти как BMW Х1 и ХЗ, поэтому оснащен адаптивными амортизаторами MagneRide, которые меняют жесткость до полусотни раз в секунду. Но продвинуться можно и на бездорожье — полный привод и система Terrain Response позволяют. Как-никак Range Rover все-таки, а не MINI!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *