Киа Соренто: бензин или дизель, что лучше?
КИА Sorento продается с двумя силовыми агрегатами — бензиновым и дизелем с турбонаддувом. Оба типа двигателей имеют свои приятные и не очень особенности, поэтому на форумах и в сообществах автолюбителей идет постоянный спор — какой же тип движителя лучше? Рассмотрим подробно.
Дизельный КИА
Первое, что звучит в оправдание выбора такого варианта — «большой машине нужен только дизель». Достоинств у двигателя достаточно:
- хороший крутящий момент, тяга, динамика разгона;
- меньший аппетит в смешанном цикле.
Недостатки отмечают даже ярые приверженцы такого силового агрегата:
- требуется только качественное топливо;
- низкие показатели смазочных свойств у солярки высших стандартов (Евро 5, 6 — к примеру) требуют использования присадок;
- общая стоимость эксплуатации зачастую высока — ремонт очень дорогой, требуются присадки топлива, фильтры.
У современного дизеля все еще есть проблемы со стартом в очень холодные зимние дни (КИА Sorento не оборудован системой предварительного прогрева), из-за качества российского топлива часты срабатывания датчиков, которые приходится менять.
Бензиновый мотор
КИА с бензиновым агрегатом имеет одно громадное для занятого человека преимущество. Она неприхотлива. Если залить топливо даже на сомнительной заправке, ничего кардинально страшного не случится. Второе преимущество — сравнительно низкая стоимость эксплуатации и ремонтов.
Недостатки есть, но они скорее эксплуатационные, чем решающие:
- хуже динамика тяжелой машины;
- заметно больше аппетит в городском цикле.
К относительному преимуществу относится и факт того, что бензиновую версию КИА Соренто можно купить сразу, а дизель скорее всего придется ожидать в пределах пары недель или больше.
Неудивительно, что четкого ответа на вопрос «бензин или дизель» не существует. Каждый автолюбитель оценивает свои возможности и предпочтения. Жителям больших городов удобнее КИА Соренто дизель: есть качественное топливо, доступнее автосервисы. Остальным придется по нраву бензиновый агрегат.