Bentley Mulsanne

Автолюбители не оставят себя без такого удовольствия, как почитать журналы о машинах, обсудить новинки и классику с друзьями. Но есть некоторые модели, о которых можно говорить часами, например, Bentley Mulsanne.

В восьмидесятых годах прошлого века Bentley Motors представила концептуально новую модель того времени — Bentley Mulsanne. Свое название автомобиль получил, будучи посвященным 5-ти победам фирмы Bentley в соревнованиях Ле-Мена 24 часа, а также в особенности часть трека, где достигалась наивысшая скорость, имела название «Mulsanne Straight».

Седан Mulsanne производился до 1992 года.

Все машины Bentley создавались на основе Rolls-Royce Silver Spirit. Совместное производство этих двух компаний длилось до 1998 года и модель Mulsanne спроектирована по тому же принципу. Внешне модель Mulsanne выглядит более мягкой и формы более округлые, в отличие от модели Silver Spirit. Высокое качество технического оснащения и комфортабельности данных автомобилей не уступали другим моделям аналогичного класса.

Bentley Mulsanne оснащен V8 и 6.75 л в объеме двигателем. Он оснащен цилиндрами с головками из алюминия, такой мотор выпускала фирма Rolls-Royce. До 1986 года выпускались карбюраторные двигатели, затем им на замену пришли топливные электронные инжекторы фирмы Bosh.

Модели Mulsanne от других версий отличались коробкой передач 3-ступенчатой автоматической и независимой подвеской. Дисковые тормоза, вентилируемые спереди, а сзади установлены простые. При изготовлении Mulsanne спроектировали колесную основу длиннее стандартной — 3161 мм (стандартная 3061 мм). С 1980 по 1987 годов выпущено с нестандартной колесной основой 49 автомобилей и два лимузина — Bentley Mulsanne L.

Mulsanne Turbo

В 1982 году мир увидел — Mulsanne Turbo. Главные отличия данной модели в оснащенном турбокомпрессором мотора. Такую оснастку производила компания Garrett AirResearch, вследствие чего мощность увеличилась в 2 раза и ровнялась 218 лошадиным силам. Салон наполнили только натуральными материалами — кожей, шерстью, деревом. Mulsanne Turbo выпускалась на протяжении 3 лет, до 1985 года было выпущено 498 автомашин с обычной 3061 мм колесной основой и 18 с удлиненной.

Bentley Mulsanne S

1987 год знаменовался выпуском — Bentley Mulsanne S. Он считался меньшим братом Mulsanne Turbo. Но были, конечно, и недостатки в работе турбокомпрессора. При выпуске своих детищ компания Bentley, за все время, внешний вид автомобилей существенно не меняла и только в 1989 году, было внесено изменения в дизайн фары — прямоугольные стали круглыми.

2010 год знаменуем разработкой представительского седана Bentley Mulsanne. Кузов был создан из стали, капот, двери и передний бампер из алюминиевого сплава, композитные материалы заменили на сталь в крышке багажника. Этот стальной конь достигает 5575 мм в длину, 1521 мм — высота, 1926 мм — ширина, 3266 мм длина колесной базы. Вес его составляет более 2,5 тонн.

Салон седана просторный, водительское место очень удобно. Из-за удлиненного капота рулевая посадка сделана немного выше — это увеличивает обзор водителя. Сидения электроприводные и они имеют функции массажа, подогрева и вентиляции. Вместо задних пассажирских сидений стоит широкий диван из кожи. Для удобства в салоне установлены откидные столики.

Кожаный компьютеризованный салон дополнен спидометром и тахометром, которые похожи на старинные часы. Чтоб не нарушать классическую гармонию, экран мультимедиа спрятан в выдвижную деревянную накладку. Расположение указателей остатка топлива и температуры охлаждающей жидкости находились чуть выше кнопок аудиосистемы и климат контроля.

Bentley Mulsanne-2

Выпуск машин такого уровня не может стать массовым. Причина в том, что при изготовлении автомобилей компанией Bentley 50% работы выполняется в ручную, например, сварка кузова, так как швы должны быть очень тонкими. Для создания интерьера в салоне используются только натуральные материалы, дерево, сапфировое стекло, кожа — бычья, шерсть — овечья. Изготовление автомобилей направлено и на индивидуальные пожелания заказчиков.

V8 движок объемом 6,75 литра был усовершенствован. За пятьдесят лет его существования осталось примерно 50 родных деталей из 500. Двойной турбонадув в моторе дает примерно 512 лошадиных сил. Его скорость достигает, примерно, 300 километров в час, до 100 км он разгоняется за 5,3 сек. Имеет среднюю затрату топлива 16,9 литров на 100 километров. Установлена автоматическая коробка передач на 8 ступеней, она имеет ZF-образную форму. Bentley Mulsanne заднеприводный, благодаря пневмоподвеске управляемой электроникой можно настроить автомобиль по свой стиль вождения. К шикарному внешнему виду и богатству салона добавлен жесткий диск на 40 гигабайт, навигатор, аудиосистема и 14 динамиков и множество других современных премудростей.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *