А цену на топовый «Кашкай» сложно назвать взвешенной — в случае LE Sport она достигает тех самых «поллимона».

Казалось бы, всего-то делов
— отказаться от покупки автомобиля в максимальной комплектации LE Sport, куда входят огромные «катки».

Но так просто ее от сердца не оторвать: ведь именно в LE Sport входит комбинированная отделка сидений с участием бежевой алькантары — чудесная и совершенно не скользкая, в отличие от кожаной обивки комплектаций LE и LE+.

 кашкай

Я бы с удовольствием променял, большие и тяжелые диски на мягкий и приятный телу материал, но рамки комплектации LE Sport не позволяют. Интересно, кто ее придумал?

Явно не владельцы предыдущих «Кашкаев». По моему опыту, в большинстве своем это довольно милые люди, ценящие понты куда меньше комфорта или разумных цен. А цену на топовый «Кашкай» сложно назвать взвешенной — в случае LE Sport она достигает тех самых «поллимона». Планка взята?

Дизельный «Кашкай» в любом оснащении получает 17-дюймовые диски — с ними акустический комфорт получше, и подруливать на буераках практически не нужно. По большому счету, версия на тяжелом топливе заставляет жалеть лишь об отсутствии алькантары и полного привода.

Все остальное можно получить, выбрав для заказа нужную комплектацию. Начиная с уровня SE, куда входит даже такая крайне необходимая зимой штуковина, как электроподогрев лобового стекла (кто ездит на дизеле, тот оценит), и заканчивая системой помощи при парковки в LE+. Отличные светодиодные фары, равно как и система кругового обзора, доступны уже начиная с оснащения LE за 448 250 грн. Пожалуй, это оптимальный вариант вкусить основную часть прелестей нового «Кашкая».

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *